谈及Nidec尼得科如何部署中国新能源市场，Nidec尼得科驱动系统销售及市场亚洲副总裁王志刚表示，目前中国新能源车市场还是处于年轻的阶段，市场上存在着大量的生产和研发的企业，但论其品质也是长短不一的，当然，价格也是如此，非理性的价格控制冲击着这个并不健全的市场，这对生产企业以及*终的消费者都存在相当大的隐患和担忧。而尼得科驱动系统作为全球知名供应商，一直以高效驱动作为品牌的核心理念，因此市场的春天并不遥远。

虽然现在新能源车型占到乘用车市场的份额还十分渺小，但这也是发展*快的细分市场，这也验证了将来中国必将成为新能源行业的世界工厂。尤其是尼得科驱动系统致力新能源各细分市场的驱动解决方案，这种在全平台全领域驱动方案也是在行业屈指可数的。

其实早在19世纪末，电动车就已经被研究出来，而未来的汽车世界也将以电动汽车为主。Nidec尼得科驱动系统亚洲销售及市场副总裁王志刚先生在会上提到，“大家一开始觉得特斯拉电动汽车是很新鲜的事物，事实上它的历史比我们司空见惯的内燃车更悠久。早在19世纪的美国，就有38%的汽车是电动汽车。”王志刚先生预计，在不久的将来我们会迎接83%甚至绝大部分是电动车的时代。